Como funciona o refino de petróleo (Produtos derivados do petróleo bruto)

O petróleo bruto contém centenas de diferentes tipos de hidrocarbonetos misturados e, para separá-los, é necessário refinar o petróleo

As cadeias de ­hidrocarbonetos de diferentes tamanhos têm pontos de ebulição que vão aumentando progressivamente, o que possibilita separá-las através do processo de destilação. É isso o que acontece em uma refinaria de petróleo. Na etapa inicial do refino, o petróleo bruto é aquecido e as diferentes cadeias são separadas de acordo com suas temperaturas de evaporação. Cada comprimento de cadeia diferente tem uma propriedade diferente que a torna útil de uma maneira específica.

Para entender a diversidade contida no petróleo bruto e o motivo pelo qual o seu refino é tão importante, veja uma lista de produtos que obtemos a partir do petróleo bruto:

• gás de petróleo: usado para aquecer, cozinhar, fabricar plásticos
  • alcanos com cadeias curtas (de 1 a 4 átomos de carbono)
  • normalmente conhecidos pelos nomes de metano, etano, propano, butano
  • faixa de ebulição: menos de 40°C
  • são liquefeitos sob pressão para criar o GLP (gás liquefeito de petróleo)
• nafta: intermediário que irá passar por mais processamento para produzir gasolina
  • mistura de alcanos de 5 a 9 átomos de carbono
  • faixa de ebulição: de 60 a 100°C
• gasolina: combustível de motores
  • líquido
  • mistura de alcanos e cicloalcanos (de 5 a 12 átomos de carbono)
  • faixa de ebulição: de 40 a 205°C
• querosene: combustível para motores de jatos e tratores, além de ser material inicial para a fabricação de outros produtos
  • líquido
  • mistura de alcanos (de 10 a 18 carbonos) e aromáticos
  • faixa de ebulição: de 175 a 325°C
• gasóleo ou diesel destilado: usado como diesel e óleo combustível, além de ser um intermediário para fabricação de outros produtos
  • líquido
  • alcanos contendo 12 ou mais átomos de carbono
  • faixa de ebulição: de 250 a 350°C
• óleo lubrificante: usado para óleo de motor, graxa e outros lubrificantes
  • líquido
  • alcanos, cicloalnos e aromáticos de cadeias longas (de 20 a 50 átomos de carbono)
  • faixa de ebulição: de 300 a 370°C
• petróleo pesado ou óleo combustível: usado como combustível industrial, também serve como intermediário na fabricação de outros produtos
  • líquido
  • alcanos, cicloalcanos e aromáticos de cadeia longa (de 20 a 70 átomos de carbono)
  • faixa de ebulição: de 370 a 600°C
• resíduos: coque, asfalto, alcatrão, breu, ceras, além de ser material inicial para fabricação de outros produtos
  • sólido
  • compostos com vários anéis com 70 átomos de carbono ou mais
  • faixa de ebulição: mais de 600°C

Você pode ter notado que todos esses produtos têm tamanhos e faixas de ebulição diferentes. Os químicos tiram vantagem dessas propriedades ao refinar o petróleo. Veja a próxima seção para descobrir os detalhes deste processo.

Fonte:  Craig C. Freudenrich, Ph.D. - traduzido por HowStuffWorks Brasil

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Maricá (Jaconé) busca espaço na engrenagem do pré-sal

A cidade deve receber um porto de R$ 5,4 bilhões

Município litorâneo e que encontra-se dentro da área de influência do Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj), Maricá esta na trilha dos investimentos bilionários do setor petrolífero. A cidade deve receber um porto de R$ 5,4 bilhões, chamado, desde já, de Porto do Pré-sal. Na esteira desse desenvolvimento, a prefeitura já pensa também na concessão do aeroporto municipal.     No momento, a participação de Maricá na engrenagem da indústria de Óleo & Gás ainda é mínima, nas palavras do próprio prefeito da cidade, Washington Quaquá. Em entrevista ao NN, o político diz que a ideia é ter uma empresa privada operando o aeroporto local, como base de apoio às plataformas da Bacia de Campos. “Marica é o ponto mais próximo de terra que esse pessoal todo vai ter e queremos que os helicópteros usem essa base como ponto de partida”, explica.     Sobre o porto, divulgado com o nome de Terminal Ponta Negra (TPN), Quaquá afirma que a proposta é antiga e deriva das condições técnicas do local – região de Jaconé – e da posição estratégica em relação ao Comperj, a apenas 35 km. O TPN, projeto tocado pela DTA Engenharia, terá capacidade para 850 mil barris de petróleo por dia, infraestrutura portuária e terminais de armazenagem de combustíveis. O terminal vai contar também com um estaleiro de reparos offshore.     “Com o porto, surgirão mais e melhores oportunidades de trabalho, haverá mais qualificação e toda a cadeia econômica local será beneficiada”, comemora o prefeito de Maricá. Segundo dados da prefeitura, serão 9 mil empregos diretos ou indiretos na construção, e 12 mil com o terminal operando. Compensação     O porto será erguido em uma área que serviria para um campo de golfe, onde, a princípio não há rios ou espécies protegidas, segundo a prefeitura de Maricá. Quaquá afirma que a região é pesqueira, mas acima de tudo veranista. “Vamos ter uma contrapartida ambiental que torne concreto o enorme potencial turístico de toda a nossa costa e das nossas praias além de Jaconé”, diz ele.     De acordo com o prefeito, as contrapartidas irão fomentar o potencial turístico da área. Em Ponta Negra, diz ele, ao lado da área do porto, serão construídos uma marina, hotéis e um resort, entre outros empreendimentos. Fonte: NN

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Sonangol Starfish descobriu indícios de petróleo no pré-sal do Brasil

São Paulo, Brasil, A Sonangol Starfish efectuou a sua primeira descoberta de indícios de petróleo no mar, na bacia de Campos, num bloco que já havia perfurado sem sucesso, informou a empresa em comunicado enviado à Agência Nacional do Petróleo (ANP).

A descoberta ocorreu na região pré-sal do bloco, onde encontrou indícios de petróleo em dois reservatórios.

A Sonangol Starfish, designação escolhida após compra da empresa brasileira Starfish pela angolana Sonangol, em 2010, é a sexta produtora de petróleo no Brasil, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo, com 832 barris diários e 1,6 milhões de metros cúbicos de gás natural.

Nos primeiros 23 dias de Janeiro foram registadas na página electrónica da ANP 11 descobertas de petróleo nas bacias brasileiras, sendo 5 da brasileira Petrobras e o restante de empresas privadas.

A Starfish era, antes da aquisição pela Sonangol, composta por antigos funcionários da Petrobras e produzia em terra, tendo feito sete descobertas, a mais importante das quais a do campo de Guanambi, na Bahia, em 2007, e que produz cerca de 200 barris diários.

Fonte (macauhub)

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Vaga Onshore -Tecnólogo ou Engenheiro Júnior

Tecnólogo ou Engenheiro Júnior – Área Comercial (Macaé-RJ)

Para empresa prestadora de serviços na área do petróleo.

Formação superior (recém formado ou cursando) em Engenharia Elétrica, Mecânica, Petróleo e Gás ou Tecnólogo em Petróleo e Gás, Manutenção, Automação ou Instrumentação.

Atividades: Apoiar área comercial nos processos de vendas no mercado offshore; Realizar acompanhamento e diligenciamento das solicitações de propostas, orçamentos e pedidos de compra de clientes; Assegurar atendimento dos compromissos contratados; Relacionamento com clientes; Identificar oportunidades de novos negócios junto a clientes atuais ou novos clientes.

Pacote Office, inglês intermediário desejável.

Currículo para silvia@interpersona.com.br


Fonte: QG DO PETRÓLEO

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HRT O&G e TNK-Brasil anunciam o protocolo na ANP do pedido de transferência dos 45% dos 21 blocos na Bacia do Solimões

                                                                                                                                                                   
 A HRT Participações em Petróleo S.A. (“Companhia” ou “HRT”), anuncia que sua subsidiaria HRT O&G Exploração e Produção de Petróleo Ltda. (“HRT O&G”)
apresentou na ANP o pedido de transferência dos 45% dos 21 blocos na Bacia do
Solimões para a subsidiaria brasileira da TNK-BP, TNK-Brasil Exploração e Produção de
Óleo e Gás Natural Ltda. (“TNK-Brasil”).
A fim de concluir a aquisição de 45% dos direitos de exploração dos 21 blocos na Bacia
do Solimões, a TNK-Brasil apresentou à HRT O&G carta de crédito no valor de um
bilhão de dólares americanos, a ser pago em cinco parcelas em um período de dois
anos, de acordo com o Farm-In Agreement (“FIA”) assinado pelas partes em 31 de
outubro de 2011.
A HRT O&G e TNK-Brasil também assinaram o First Amendment do FIA, no qual a HRT
O&G assumirá os custos incorridos na Bacia do Solimões em 2011, bem como carregará
a TNK-Brasil nos primeiros 175 milhões de dólares americanos dos investimentos da
campanha exploratória a partir de janeiro de 2012. Em contrapartida, a TNK-Brasil
pagará até 250 milhões de dólares americanos a HRT O&G quando cinco metas de
desempenho forem atingidas (os pagamentos serão devidos a HRT uma vez
individualmente atingidas cada uma das metas de desempenho), que são: (i) realização
de um teste de longa duração, (ii) produção acumulada de 2,5 milhões de barris de
líquidos, (iii) monetização de 500 mil metros cúbicos de gás por dia por meio de um ou
mais contratos de fornecimento de gás, (iv) compartilhamento de infraestrutura, e (v)
certificação de 500 milhões de barris de líquidos em reservas 2P.
“A HRT esta satisfeita por ter a TNK-BP como sua parceira no Solimões e confiante de
que juntas seremos capazes de maximizar o valor desse ativo e mutuamente beneficiar
nossas companhias. Com o compartilhamento de nossas experiências e capacidades
técnicas estamos seguros do sucesso de nossa campanha exploratória na região.”
comentou Marcio Rocha Mello, Diretor Presidente da HRT.
Fonte: HRT

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Cuba vai perfurar poços em águas profundas em busca de petróleo

Cuba fará nos próximos meses perfurações em seu litoral para descobrir se a ilha tem petróleo em águas profundas.

A 50 quilômetros de distância de Havana, uma plataforma de origem chinesa, será operada inicialmente pela petroleira espanhola Repsol. Em noites claras, é possível avistar a plataforma da capital cubana.

Analistas mais otimistas em Cuba acreditam que existe potencial para se extrair até cinco bilhões de barris. O primeiro poço está sendo perfurado neste ano e demorará até 60 dias para produzir os primeiros resultados.

A descoberta de petróleo pode transformar a realidade econômica da ilha, que depende de ajuda da Venezula para importar mais de dois terços do total que é consumido no país.

Fonte: BBC Brasil

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